Nil A
2024-12-04 16:13:06 UTC
*** Answering a message in area su.tormoz (2:50 Bone: Вопpоcы тоpможения).
Hello, Wild!
NA>> Ну не такие дальнобойщики, как в Канаде какой-нибудь, где 10
NA>> часов пейзаж ваще не меняется. Всё таки в R50 именно дальние
NA>> расстоянии покрыты ЖД электрофицированными.
WC> И ещё куча ЖД неэлектрифицированных.
WC> Я по таким часто езжу.
WC> Пассажирские поезда в конкретно тех локациях, где я бываю - обычно
WC> идут под тапком, а именно - под ТЭП70БС. В некоторых глубинках
WC> случается, и что пассажирские ведёт почему-то М62 или ДМ62
Я каждое лето и зиму проводил в деревне Фролище. Там от станции Ильино ходил
маневровый тепловоз ЧМЭ3 с двумя и более прицепленными плацкартными вагонами. С
конца нулевых там стал ходить рельсовый автобус.
Best Regards, Nil
Hello, Wild!
NA>> Ну не такие дальнобойщики, как в Канаде какой-нибудь, где 10
NA>> часов пейзаж ваще не меняется. Всё таки в R50 именно дальние
NA>> расстоянии покрыты ЖД электрофицированными.
WC> И ещё куча ЖД неэлектрифицированных.
WC> Я по таким часто езжу.
WC> Пассажирские поезда в конкретно тех локациях, где я бываю - обычно
WC> идут под тапком, а именно - под ТЭП70БС. В некоторых глубинках
WC> случается, и что пассажирские ведёт почему-то М62 или ДМ62
Я каждое лето и зиму проводил в деревне Фролище. Там от станции Ильино ходил
маневровый тепловоз ЧМЭ3 с двумя и более прицепленными плацкартными вагонами. С
конца нулевых там стал ходить рельсовый автобус.
Best Regards, Nil